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兩韓代表17日商討平昌冬奧參賽事宜，目前已知北韓選手團2月1日訪韓，民族奧林匹克委員會代表團、啦啦隊等其他團體是2月7日。最引人關注的是，北韓訪問團將沿「京義線」由陸路進入南韓，有望成為北韓訪問團首次通過陸路進入南韓參加國際性重要賽事，「京義線」被喻為兩韓人民「情感紐帶」，南韓段目前有「和平列車」行駛，是否屆時會乘坐也引發關注。
京義線鐵路全長518公里，南抵首爾，北至北韓新義州，鐵路沿線還修建公路，它曾是貫穿朝鮮半島南北的重要幹線，韓戰後中斷。不過此次平昌冬奧雙方協議的共同文件中未明確提到，北韓代表團是經京義線的鐵博客來書店路還是公路進入南韓。
西元2000年，兩韓曾就重新連接京義線鐵路達成協議；2007年進行區間列車試運行，實現50多年來首次跨越軍事分界線的列車穿行，但隨著雙方關係再度惡化，橫跨南北的鐵路再次中止。
但目前在京義線的南韓段運行的「和平列車」已開通，列車從首爾出發，向北行駛到兩韓邊界再返回；「和平列車」總共博客來書店網路書局有3節車廂，分別以象徵非軍事區的和平、愛及融洽為主題做裝飾。經90分鐘車程後，可從首爾抵達該趟列車的終點站「都羅山車站」，這裡是南韓距離北韓開城最近的車站，離非軍事區（38度線）僅約2公里。
(旺報)
47EF131C9E0F1462
京義線鐵路全長518公里，南抵首爾，北至北韓新義州，鐵路沿線還修建公路，它曾是貫穿朝鮮半島南北的重要幹線，韓戰後中斷。不過此次平昌冬奧雙方協議的共同文件中未明確提到，北韓代表團是經京義線的鐵博客來書店路還是公路進入南韓。
西元2000年，兩韓曾就重新連接京義線鐵路達成協議；2007年進行區間列車試運行，實現50多年來首次跨越軍事分界線的列車穿行，但隨著雙方關係再度惡化，橫跨南北的鐵路再次中止。
但目前在京義線的南韓段運行的「和平列車」已開通，列車從首爾出發，向北行駛到兩韓邊界再返回；「和平列車」總共博客來書店網路書局有3節車廂，分別以象徵非軍事區的和平、愛及融洽為主題做裝飾。經90分鐘車程後，可從首爾抵達該趟列車的終點站「都羅山車站」，這裡是南韓距離北韓開城最近的車站，離非軍事區（38度線）僅約2公里。
(旺報)
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